Paroisse Notre-Dame-de-Grâce
Ce site est consacré à la paroisse Notre-Dame-de-Grâce,
qui a été créée en 1924 et
réintégrée à la paroisse-mère Saint-Sauveur en 1997,
dans la ville de Québec.
qui a été créée en 1924 et
réintégrée à la paroisse-mère Saint-Sauveur en 1997,
dans la ville de Québec.
EXPOSITION PERMANENTE
Simonne Dumont (Tardif) 1920-2018
Hommage à Simonne Tardif (Dumont), co-fondatrice du blogue et qui a écrit ce texte :
ÉLOGE DE L'ÉGLISE
Les cloches ont sonné pour la dernière fois dimanche le 29 juin 1997. Les portes de l'église Notre-Dame de Grâce dans Saint-Sauveur se sont fermées à jamais après une dernière messe solennelle dans l'église que remplissaient des résidents et d'anciens paroissiens heureux d'y revenir mais tristes de la voir fermer. La générosité de ces derniers avait permis de la conserver plusieurs années, permettant à la paroisse de célébrer son 70e anniversaire en 1994. Mais la baisse d'assistance aux offices avait fait diminuer les revenus, causant finalement la fermeture.
Depuis, des organismes ont essayé en vain de faire revivre ce temple merveilleux. Mais pendant ces années, la bâtisse s'est détériorée, ce qui fait que le Journal "Le Soleil" annonçait le 15 octobre 2008 : "L'église sera démolie d'ici Noël" pour faire place à des logements. Que de serrements de coeur pour ceux et celles qui y sont attachés !
Nous perdons donc définitivement notre belle église. Le curé-fondateur Édouard Lavergne en 1924 (voir photo), s'il voit son église débâtie, va certainement être très triste comme nous, les paroissiens. C'était un immeuble d'une grande qualité acoustique, classé édifice à "valeur patrimoniale élevée" par déclaration gouvernementale. Le glas a sonné mais je sais que toutes les personnes qui ont fréquenté ce temple en garderont de bons souvenirs.
L'église est maintenant démolie et, pour rappeler l'histoire de la paroisse, ce site "NDGquébec" se plaît à évoquer certains événements et certains aspects de la vie à NDG, à l'aide de photos, d'extraits de "La Bonne Nouvelle", le journal de la paroisse à ses débuts, etc. Les curés et vicaires dévoués, les constructeurs, les marguilliers, les bénévoles ne seront pas oubliés.
Simonne Dumont.
(Photo de l'église prise le jour de la fermeture.)
Depuis, des organismes ont essayé en vain de faire revivre ce temple merveilleux. Mais pendant ces années, la bâtisse s'est détériorée, ce qui fait que le Journal "Le Soleil" annonçait le 15 octobre 2008 : "L'église sera démolie d'ici Noël" pour faire place à des logements. Que de serrements de coeur pour ceux et celles qui y sont attachés !
Nous perdons donc définitivement notre belle église. Le curé-fondateur Édouard Lavergne en 1924 (voir photo), s'il voit son église débâtie, va certainement être très triste comme nous, les paroissiens. C'était un immeuble d'une grande qualité acoustique, classé édifice à "valeur patrimoniale élevée" par déclaration gouvernementale. Le glas a sonné mais je sais que toutes les personnes qui ont fréquenté ce temple en garderont de bons souvenirs.L'église est maintenant démolie et, pour rappeler l'histoire de la paroisse, ce site "NDGquébec" se plaît à évoquer certains événements et certains aspects de la vie à NDG, à l'aide de photos, d'extraits de "La Bonne Nouvelle", le journal de la paroisse à ses débuts, etc. Les curés et vicaires dévoués, les constructeurs, les marguilliers, les bénévoles ne seront pas oubliés.
Simonne Dumont.
(Photo de l'église prise le jour de la fermeture.)
dimanche 15 avril 2018
La rue Arago dans NDG comporterait une bande cyclable.
La Ville de Québec, dans son plan quinquennal, continue de construire son réseau de pistes cyclables. Pour les anciennes paroisses Saint-Joseph, Notre-Dame-de-Grâce et Jacques-Cartier, elle présentait ses intentions et commençait à consulter la population, lors d'une séance d'information tenue le 27 mars dernier.
Au Centre communautaire Édouard-Lavergne, la Ville avait délégué deux professionnels (urbanistes) comme représentants. Ils ont présenté le plan d'aménagement envisagé (carte), qui priorise les rues Arago, Badelard et Christophe-Colomb, dans l'ouest comme dans l'est, pour prolonger les pistes cyclables de la Côte Franklin et de la rue Montmagny. Sauf pour la section de la rue Arago dans NDG, il s'agirait de chaussées désignées, c'est-à-dire "des itinéraires aménagés sur des rues à faible débit, où la circulation est lente et qui sont reconnues comme voies cyclables. Elle ne comportent pas de corridors réservés aux cyclistes mais uniquement des panneaux de signalisation" (document explicatif) de même que des pictogrammes sur la chaussée.
Par contre, la rue Arago ouest dans NDG, soit d'Aqueduc à Langelier (photo), comporterait une bande cyclable réservée à l'usage exclusif des cyclistes et délimitée par des marques au sol. Il n'y aurait aucun retrait de cases de stationnement.
La Côte Badelard, quant à elle, (photo) constituerait un lien entre la Basse-Ville et la Haute-Ville, pour aller rejoindre le réseau prévu de voies cyclables en haut du Coteau qui comporteraient entre autres des sections des rues Lavigueur, Philippe-Dorval, Sutherland, Turnbull, Richelieu, Salaberry et Lockwell. Le pavé (constitué de briques) dans la Côte Badelard serait remplacé par de l'asphalte. C'est ce dernier point qui fut l'objet de la majorité des objections soulevées par les résidents de ce secteur surnommé l'Îlot des tanneurs, lors de la période de questions et de commentaires. La Côte est devenue un parc en 2002 et le retrait du pavé remettrait en question ce statut de parc ; l'asphaltage encouragerait les cyclistes à augmenter leur vitesse, ce qui réduirait la sécurité des utilisateurs du Parc Badelard. Quelqu'un a même suggéré que la montée à la Haute-Ville se fasse par l'"ascenseur du Soleil" au bout d'Arago est, pas très loin de Badelard.
Les urbanistes de la Ville devront donc peut-être retourner à la planche à dessin pour chercher d'autres solutions. Il y a aussi incertitude sur la façon de relier cette voie cyclable de Jacques-Cartier à celle de la rue Dupont dans Saint-Roch, puis à celle de la 3ième Avenue dans Limoilou.
Le conseiller municipal de Saint-Roch-Saint-Sauveur, Pierre-Luc Lachance, présent à la réunion, a déclaré qu'il fait des démarches pour profiter de la création des voies cyclables afin que s'effectue la réfection des trottoirs déficients empruntés par les piétons.
La paroisse NDG demeure donc encore dans l'actualité, de par les changements qui seront apportés sur la rue Arago !
Michel.
pour d'autres informations :
Mon Saint-Roch (https://monsaintroch.com/2018/amenagements-cyclables-levee-de-bouclier-pour-la-cote-badelard)
Le Bourdon du Faubourg (https://bourdonmedia.org/2018/03/27/sous-les-paves-la-revolution)
Au Centre communautaire Édouard-Lavergne, la Ville avait délégué deux professionnels (urbanistes) comme représentants. Ils ont présenté le plan d'aménagement envisagé (carte), qui priorise les rues Arago, Badelard et Christophe-Colomb, dans l'ouest comme dans l'est, pour prolonger les pistes cyclables de la Côte Franklin et de la rue Montmagny. Sauf pour la section de la rue Arago dans NDG, il s'agirait de chaussées désignées, c'est-à-dire "des itinéraires aménagés sur des rues à faible débit, où la circulation est lente et qui sont reconnues comme voies cyclables. Elle ne comportent pas de corridors réservés aux cyclistes mais uniquement des panneaux de signalisation" (document explicatif) de même que des pictogrammes sur la chaussée.
Par contre, la rue Arago ouest dans NDG, soit d'Aqueduc à Langelier (photo), comporterait une bande cyclable réservée à l'usage exclusif des cyclistes et délimitée par des marques au sol. Il n'y aurait aucun retrait de cases de stationnement.
La Côte Badelard, quant à elle, (photo) constituerait un lien entre la Basse-Ville et la Haute-Ville, pour aller rejoindre le réseau prévu de voies cyclables en haut du Coteau qui comporteraient entre autres des sections des rues Lavigueur, Philippe-Dorval, Sutherland, Turnbull, Richelieu, Salaberry et Lockwell. Le pavé (constitué de briques) dans la Côte Badelard serait remplacé par de l'asphalte. C'est ce dernier point qui fut l'objet de la majorité des objections soulevées par les résidents de ce secteur surnommé l'Îlot des tanneurs, lors de la période de questions et de commentaires. La Côte est devenue un parc en 2002 et le retrait du pavé remettrait en question ce statut de parc ; l'asphaltage encouragerait les cyclistes à augmenter leur vitesse, ce qui réduirait la sécurité des utilisateurs du Parc Badelard. Quelqu'un a même suggéré que la montée à la Haute-Ville se fasse par l'"ascenseur du Soleil" au bout d'Arago est, pas très loin de Badelard.
Les urbanistes de la Ville devront donc peut-être retourner à la planche à dessin pour chercher d'autres solutions. Il y a aussi incertitude sur la façon de relier cette voie cyclable de Jacques-Cartier à celle de la rue Dupont dans Saint-Roch, puis à celle de la 3ième Avenue dans Limoilou.
Le conseiller municipal de Saint-Roch-Saint-Sauveur, Pierre-Luc Lachance, présent à la réunion, a déclaré qu'il fait des démarches pour profiter de la création des voies cyclables afin que s'effectue la réfection des trottoirs déficients empruntés par les piétons.
La paroisse NDG demeure donc encore dans l'actualité, de par les changements qui seront apportés sur la rue Arago !
Michel.
pour d'autres informations :
Mon Saint-Roch (https://monsaintroch.com/2018/amenagements-cyclables-levee-de-bouclier-pour-la-cote-badelard)
Le Bourdon du Faubourg (https://bourdonmedia.org/2018/03/27/sous-les-paves-la-revolution)
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