Paroisse Notre-Dame-de-Grâce
Ce site est consacré à la paroisse Notre-Dame-de-Grâce,
qui a été créée en 1924 et
réintégrée à la paroisse-mère Saint-Sauveur en 1997,
dans la ville de Québec.
qui a été créée en 1924 et
réintégrée à la paroisse-mère Saint-Sauveur en 1997,
dans la ville de Québec.
EXPOSITION PERMANENTE
Simonne Dumont (Tardif) 1920-2018
Hommage à Simonne Tardif (Dumont), co-fondatrice du blogue et qui a écrit ce texte :
ÉLOGE DE L'ÉGLISE
Les cloches ont sonné pour la dernière fois dimanche le 29 juin 1997. Les portes de l'église Notre-Dame de Grâce dans Saint-Sauveur se sont fermées à jamais après une dernière messe solennelle dans l'église que remplissaient des résidents et d'anciens paroissiens heureux d'y revenir mais tristes de la voir fermer. La générosité de ces derniers avait permis de la conserver plusieurs années, permettant à la paroisse de célébrer son 70e anniversaire en 1994. Mais la baisse d'assistance aux offices avait fait diminuer les revenus, causant finalement la fermeture.
Depuis, des organismes ont essayé en vain de faire revivre ce temple merveilleux. Mais pendant ces années, la bâtisse s'est détériorée, ce qui fait que le Journal "Le Soleil" annonçait le 15 octobre 2008 : "L'église sera démolie d'ici Noël" pour faire place à des logements. Que de serrements de coeur pour ceux et celles qui y sont attachés !
Nous perdons donc définitivement notre belle église. Le curé-fondateur Édouard Lavergne en 1924 (voir photo), s'il voit son église débâtie, va certainement être très triste comme nous, les paroissiens. C'était un immeuble d'une grande qualité acoustique, classé édifice à "valeur patrimoniale élevée" par déclaration gouvernementale. Le glas a sonné mais je sais que toutes les personnes qui ont fréquenté ce temple en garderont de bons souvenirs.
L'église est maintenant démolie et, pour rappeler l'histoire de la paroisse, ce site "NDGquébec" se plaît à évoquer certains événements et certains aspects de la vie à NDG, à l'aide de photos, d'extraits de "La Bonne Nouvelle", le journal de la paroisse à ses débuts, etc. Les curés et vicaires dévoués, les constructeurs, les marguilliers, les bénévoles ne seront pas oubliés.
Simonne Dumont.
(Photo de l'église prise le jour de la fermeture.)
Depuis, des organismes ont essayé en vain de faire revivre ce temple merveilleux. Mais pendant ces années, la bâtisse s'est détériorée, ce qui fait que le Journal "Le Soleil" annonçait le 15 octobre 2008 : "L'église sera démolie d'ici Noël" pour faire place à des logements. Que de serrements de coeur pour ceux et celles qui y sont attachés !
Nous perdons donc définitivement notre belle église. Le curé-fondateur Édouard Lavergne en 1924 (voir photo), s'il voit son église débâtie, va certainement être très triste comme nous, les paroissiens. C'était un immeuble d'une grande qualité acoustique, classé édifice à "valeur patrimoniale élevée" par déclaration gouvernementale. Le glas a sonné mais je sais que toutes les personnes qui ont fréquenté ce temple en garderont de bons souvenirs.L'église est maintenant démolie et, pour rappeler l'histoire de la paroisse, ce site "NDGquébec" se plaît à évoquer certains événements et certains aspects de la vie à NDG, à l'aide de photos, d'extraits de "La Bonne Nouvelle", le journal de la paroisse à ses débuts, etc. Les curés et vicaires dévoués, les constructeurs, les marguilliers, les bénévoles ne seront pas oubliés.
Simonne Dumont.
(Photo de l'église prise le jour de la fermeture.)
dimanche 12 octobre 2014
La rue Victoria pourrait devenir une rue "partagée" et être dotée d'une remontée mécanique.
Dans le cadre du "Plan de mobilité durable" de la ville de Québec, qui fut déposé à l'automne 2010 dans une version préliminaire, le quartier Saint-Sauveur a décidé d'y participer en formulant des suggestions particulières. Un document de travail du "Plan de mobilité durable du quartier Saint-Sauveur" fut élaboré sous la supervision du Conseil de quartier de Saint-Sauveur et du Comité de citoyen-ne-s du quartier Saint-Sauveur, constituant un comité conjoint de suivi. La population du quartier fut consultée et il en résulta une version préliminaire du Plan de mobibilité durable de quartier.
Le 8 octobre dernier au Centre communautaire Édouard-V. Lavergne, ce plan préliminaire fut présenté aux citoyens lors d'une séance d'information publique. Le 12 novembre au même endroit, il y aura consultation publique pour décider des recommandations à adopter.
Je fais part maintenant des solutions retenues par le comité conjoint pour le territoire de l'ancienne paroisse Notre-Dame-de-Grâce :
1) La suggestion la plus spectaculaire pour NDG est de choisir la rue Victoria comme un lieu d'intervention prioritaire. De plus elle deviendrait une "rue partagée" à dominante piétonne. Les trottoirs seraient supprimés et la vitesse de circulation automobile serait ralentie. Voir l'exemple sur la photo.
À titre d'information, les autres lieux prioritaires pour les piétons seraient sur les rues Saint-Vallier (entre Saint-Luc et Carillon et à l'intersection du Boulevard Charest ouest) et sur Marie-de-l'Incarnation (entre Kirouac et Saint-Vallier).
Pour les grands passages piétonniers, (outre Victoria dans le corridor Carillon - Victoria - Cartier), les rues choisies seraient De Mazenod (dans le corridor Saint-Ambroise - De Mazenod - Salaberry), Saint-Germain (dans le corridor Bigaouette - Saint-Germain - Des Érables) et Arago.
Pour améliorer le lien avec la Haute-Ville, la demande sera faite pour une remontée mécanique dans le haut de la rue Victoria et pour un nouvel escalier dans le haut de Montmagny.
2) Les interventions pour le réseau de pistes cyclables se feraient sur les rues Arago (vers l'est, dans l'axe avec la Pente douce), Christophe-Colomb (vers l'ouest), De Mazenod (vers le sud), Victoria (vers le nord) et Saint-Germain (dans les deux sens).
3) Pour le transport en commun, les possibilités de tramway ou, à défaut, de service rapide par bus (SRB) seraient hors du territoire de NDG, sur le Boulevard Charest, sur Marie-de-l'Incarnation et sur la Pente douce. Pour les autobus, la fréquence des parcours serait augmentée.
4) Enfin du côté de la circulation automobile, la vitesse seraient limitée à 30 km/h sur tout le territoire du quartier, sauf sur Marie-de-l'Incarnation et sur le boulevard Charest. Les arrêts seraient obligatoires à chaque coin de rue.
Pour vos commentaires et suggestions, les faire parvenir au Conseil de quartier ( conseilquartier.saint-sauveur@ville.quebec.qc.ca ) ou au Comité de citoyen-ne-s.
Pour obtenir des informations plus détaillées que le précédent résumé, vous pouviez consulter sur internet les documents suivants (qui ne sont plus disponibles.):
Diagnostic citoyen, mars 2014 (http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/conseils_quartier/saintsauveur/docs/PMDQ_diagnostic.pdf)
et
Compte-rendu des ateliers professionnels et citoyens : des solutions aux problèmes de mobilité dans notre quartier, juin 2014 (http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/conseils_quartier/saintsauveur/docs/PMDQ_compterendu.pdf)
Rappel : Le 12 novembre 2014, 19 h, au Centre Édouard-V. Lavergne, salle 303, se tiendra la consultation publique décisionnelle pour adopter les recommandations sur le Plan de mobilité durable du quartier.
Mise à jour :
Le document de consultation pour le résumé des recommandations peut être lu à cette adresse :
http://www.cccqss.org/IMG/pdf/2014-10-20_DocumentConsultations-WEB.pdf
Michel.
(merci à Francis Vachon)
Le 8 octobre dernier au Centre communautaire Édouard-V. Lavergne, ce plan préliminaire fut présenté aux citoyens lors d'une séance d'information publique. Le 12 novembre au même endroit, il y aura consultation publique pour décider des recommandations à adopter.
Je fais part maintenant des solutions retenues par le comité conjoint pour le territoire de l'ancienne paroisse Notre-Dame-de-Grâce :
1) La suggestion la plus spectaculaire pour NDG est de choisir la rue Victoria comme un lieu d'intervention prioritaire. De plus elle deviendrait une "rue partagée" à dominante piétonne. Les trottoirs seraient supprimés et la vitesse de circulation automobile serait ralentie. Voir l'exemple sur la photo.
Pour les grands passages piétonniers, (outre Victoria dans le corridor Carillon - Victoria - Cartier), les rues choisies seraient De Mazenod (dans le corridor Saint-Ambroise - De Mazenod - Salaberry), Saint-Germain (dans le corridor Bigaouette - Saint-Germain - Des Érables) et Arago.
Pour améliorer le lien avec la Haute-Ville, la demande sera faite pour une remontée mécanique dans le haut de la rue Victoria et pour un nouvel escalier dans le haut de Montmagny.
2) Les interventions pour le réseau de pistes cyclables se feraient sur les rues Arago (vers l'est, dans l'axe avec la Pente douce), Christophe-Colomb (vers l'ouest), De Mazenod (vers le sud), Victoria (vers le nord) et Saint-Germain (dans les deux sens).
3) Pour le transport en commun, les possibilités de tramway ou, à défaut, de service rapide par bus (SRB) seraient hors du territoire de NDG, sur le Boulevard Charest, sur Marie-de-l'Incarnation et sur la Pente douce. Pour les autobus, la fréquence des parcours serait augmentée.
4) Enfin du côté de la circulation automobile, la vitesse seraient limitée à 30 km/h sur tout le territoire du quartier, sauf sur Marie-de-l'Incarnation et sur le boulevard Charest. Les arrêts seraient obligatoires à chaque coin de rue.
Pour vos commentaires et suggestions, les faire parvenir au Conseil de quartier ( conseilquartier.saint-sauveur@ville.quebec.qc.ca ) ou au Comité de citoyen-ne-s.
Pour obtenir des informations plus détaillées que le précédent résumé, vous pouviez consulter sur internet les documents suivants (qui ne sont plus disponibles.):
Diagnostic citoyen, mars 2014 (http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/conseils_quartier/saintsauveur/docs/PMDQ_diagnostic.pdf)
et
Compte-rendu des ateliers professionnels et citoyens : des solutions aux problèmes de mobilité dans notre quartier, juin 2014 (http://www.ville.quebec.qc.ca/apropos/vie_democratique/participation_citoyenne/conseils_quartier/saintsauveur/docs/PMDQ_compterendu.pdf)
Rappel : Le 12 novembre 2014, 19 h, au Centre Édouard-V. Lavergne, salle 303, se tiendra la consultation publique décisionnelle pour adopter les recommandations sur le Plan de mobilité durable du quartier.
Mise à jour :
Le document de consultation pour le résumé des recommandations peut être lu à cette adresse :
http://www.cccqss.org/IMG/pdf/2014-10-20_DocumentConsultations-WEB.pdf
Michel.
(merci à Francis Vachon)
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